एयर कंप्रेसर का ख़राब होना सामान्य बात है। यह सुनिश्चित करने का कोई तरीका नहीं है कि लंबे ऑपरेशन के बाद मशीन में कोई समस्या न हो। ज़्यादा गरम होने का कारण हो सकता है:
1. बियरिंग और गर्दन असमान या छोटी है, और संपर्क सतह बहुत छोटी है, और इकाई क्षेत्र की तुलना बहुत बड़ी है। अधिकांश मामले नई मशीन के परीक्षण परिवहन या नई बियरिंग टाइल को बदलने के बाद होते हैं;
2. बेयरिंग बायस या क्रैंकशाफ्ट घुमावदार और मुड़ा हुआ;
3. एक्सिस टाइल की गुणवत्ता अच्छी नहीं है, स्नेहक की गुणवत्ता सुसंगत नहीं है, या तेल सड़क अवरुद्ध है। गियर तेल पंप का तेल आपूर्ति दबाव बहुत कम है, और तेल की आपूर्ति बाधित हो जाती है, जिससे असर वाली टाइल में तेल की कमी हो जाती है और शुष्क घर्षण उत्पन्न होता है;
4. बीयरिंगों में बहुत अधिक मलबा या बहुत अधिक चिकनाई है, या चिकनाई वाला तेल बहुत गंदा है;
5. बीयरिंगों में असमान घिसाव होता है;
6. स्थापना के दौरान, मोटर का स्पिंडल और मुख्य शाफ्ट नहीं पाया जाता है। बोवेस स्क्रू एयर कंप्रेसर की त्रुटि बहुत बड़ी है, जिसके परिणामस्वरूप दोनों अक्ष झुक गए हैं।
