स्क्रू कंप्रेसर एक सकारात्मक विस्थापन गैस संपीड़न मशीन है जिसका कार्यशील आयतन रोटरी गति बनाता है। गैस का संपीड़न आयतन में परिवर्तन से प्राप्त होता है, और आयतन में परिवर्तन आवरण में कंप्रेसर के रोटार की एक जोड़ी के घूमने से प्राप्त होता है।
स्क्रू एयर कंप्रेसर की मूल संरचना:
कंप्रेसर बॉडी में, परस्पर जाल वाले सर्पिल रोटार की एक जोड़ी समानांतर में व्यवस्थित होती है। पिच सर्कल के बाहर उत्तल दांतों वाले रोटर को आमतौर पर पुरुष रोटर या पुरुष स्क्रू कहा जाता है। पिच सर्कल में अवतल दांतों वाले रोटर को महिला रोटर या महिला स्क्रू कहा जाता है। आम तौर पर, नर रोटर प्राइम मूवर से जुड़ा होता है। अक्षीय स्थिति प्राप्त करने और कंप्रेसर में अक्षीय बल को सहन करने के लिए पुरुष रोटर रोटर पर बीयरिंग की अंतिम जोड़ी को घुमाने के लिए महिला रोटर को चलाता है। रोटर के दोनों सिरों पर बेलनाकार रोलर बीयरिंग रोटर को रेडियल स्थिति में रखते हैं और कंप्रेसर में रेडियल बलों का सामना करते हैं। कंप्रेसर बॉडी के दोनों सिरों पर एक निश्चित आकार और आकार के उद्घाटन प्रदान किए जाते हैं। एक सक्शन के लिए है और इसे एयर इनलेट कहा जाता है; दूसरा निकास के लिए है और इसे निकास बंदरगाह कहा जाता है।
स्क्रू एयर कंप्रेसर का कार्य सिद्धांत
(1)श्वास लें:जब मोटर {{0} चालित/आंतरिक {{1} दहन इंजन रोटर मास्टर {{2} स्लेव रोटर के टूथ ग्रूव स्पेस को एयर इनलेट अंत दीवार के उद्घाटन तक घुमाता है, तो जगह बड़ी होती है और बाहरी हवा इसे भर देती है। जब रोटर का एयर इनलेट साइड एंड फेस शेल के एयर इनलेट से दूर हो जाता है, तो दांतों के खांचे के बीच की हवा मुख्य और स्लेव रोटर्स और आवरण के बीच संलग्न हो जाती है, जिससे सक्शन प्रक्रिया पूरी हो जाती है।
(2)संपीड़न:सक्शन के अंत में, मास्टर और स्लेव रोटर टूथ द्वारा बनाई गई बंद मात्रा चरम पर होती है और रोटर कोण के परिवर्तन के साथ आवरण कम हो जाता है और एक सर्पिल में चलता है। यह "संपीड़न प्रक्रिया" है।
(3) संपीड़ित गैस और ईंधन इंजेक्शन प्रक्रिया:परिवहन प्रक्रिया के दौरान, मात्रा घटती रहती है, गैस संपीड़ित होती रहती है, दबाव बढ़ता रहता है और तापमान बढ़ता रहता है। उसी समय, चिकनाई वाला तेल जो हवा के दबाव के अंतर के कारण धुंध बन जाता है, संपीड़न कक्ष में छिड़का जाता है, जिससे संपीड़न, तापमान में कमी, सीलिंग और स्नेहन प्राप्त होता है। प्रभाव।
(4) निकास प्रक्रिया:जब रोटर का बंद टूथ पीक आवरण के एग्जॉस्ट पोर्ट से मिलने के लिए घूमता है, तो संपीड़ित हवा का डिस्चार्ज होना शुरू हो जाता है, जब तक कि टूथ पीक और टूथ ग्रूव के बीच की मिलान सतह एग्जॉस्ट एंड फेस तक नहीं पहुंच जाती। इस समय, टूथ ग्रूव स्पेस शून्य है, यानी निकास पूरा हो गया है। गैस प्रक्रिया. उसी समय, मास्टर और स्लेव रोटर्स के टूथ ग्रूव्स की दूसरी जोड़ी इनटेक सिरे तक घूम गई है, जिससे सक्शन प्रक्रिया शुरू करने के लिए सबसे बड़ी जगह बन गई है, इस प्रकार एक नया संपीड़न चक्र शुरू हो गया है।
